今天聊一個過去(qù)幾年(nián)來(lái)中國(guó)車市裡(lǐ)爲數不多的"黑(hēi)馬"品牌，它叫零跑。
什麽樣的品牌才算“黑(hēi)馬”呢(ne)？那些一直被看(kàn)好，或者被認爲理(lǐ)應做得(de)很好的，自(zì)然稱不上黑(hēi)馬。黑(hēi)馬指的是那些原本沒多少人(rén)關注，或者很多人(rén)沒想到它能跑出來(lái)的玩家。
零跑作(zuò)爲造車新勢力，幾年(nián)前推出的第一部作(zuò)品，是雙門(mén)小轎跑S01。那車縱然有定位上的獨特亮點，但(dàn)始終是一個偏門(mén)且不成熟的車型。應該說(shuō)，那個"頭炮"不但(dàn)沒打響，還(hái)打偏了。
依靠一台實用型小車站(zhàn)穩腳跟後，零跑要進一步邁向主流市場了，它拿出的作(zuò)品就(jiù)是今天我們要體(tǐ)驗的C11，面向15~20萬元的中型純電SUV市場。
以上我所講的，好像是零跑的造車三部曲，但(dàn)實際上這三款車并不存在因果關系。一款車從(cóng)策劃開發到投産，幾年(nián)時間少不了。也就(jiù)是說(shuō)零跑這三款車，幾乎是在差不多的時間段裡(lǐ)同步開發的。
零跑C11給我的初步感受是，它看(kàn)起來(lái)、摸起來(lái)、開起來(lái)，都(dōu)不是一個沉悶的産品。不沉悶，代表着某種獨特的産品力，如(rú)果還(hái)有一定的性價比，那就(jiù)真有可(kě)能成爲"黑(hēi)馬"了。
想買20萬元純電SUV，又不喜歡沉悶平庸的朋友們，這部零跑C11，可(kě)以看(kàn)看(kàn)。
